2022 utolsó munkanapján, december 30-án pénteken leállt a helyi járati közlekedés Gyomaendrőd városában. Az önkormányzat a nehéz gazdasági helyzet miatt nem rendelte meg a szolgáltatást az azt már évtizedek óta végző helyi vállalkozástól, a Mobilbusz Kft-től. Ennek kapcsán szeretnénk egy kis…
Az irázi járat és a mezőtúri vándorhíd
A 2019.12.15-étől életbe lépett menetrendi változások között három járatnál is szereplő, "Újiráz, községháza érintése nélkül közlekedik" szöveg nem bontja ki az igazság minden szirmát: megszűnt a közforgalmú közlekedés Újiráz és Vésztő, illetve Körösújfalu között. A napi két, elsősorban diákok által…
Viharsarki pattogós, avagy a Körös Volán 266-osai
Az Ikarus 266-os megítélése kétségtelenül ellentmondásos. Egyfelől a 200-as típuscsalád - a brigádbusz 211-est nem számítva - legszerényebb kivitelű, legfapadosabb tagjáról van szó; másfelől a korábbi típusokhoz képest tágasabb, világosabb utastere, megbízhatóbb gépészete a hetvenes években így is…
Egy kis almexológia
Aki a nyolcvanas években helyközi, távolsági buszra szállt, szinte biztosan találkozott ezzel a kis svéd masinával. A maguk nemében zseniális szerkezetek annak idején túlzás nélkül forradalmasították a jegykiadást. A csúszkák segítségével pillanatok beállítható volt a jegy fajtája, ára, majd…
Négytizenötösök negyedszázada
A kilencvenes évek elején a Körös Volán történetének válságos időszakát élte. A nyolcvanas évek végére a járművek beszerzése lelassult, 1988 és 1993 között mindössze 12 új autóbusz érkezett. A pénzhiányban szenvedő cég a korosodó állományt használt Ikarusok vásárlásával igyekezett több-kevesebb…